Arbeitsberichte
In aller Kürze sollen hier Arbeitsberichte aus unserem Verein in Wort und Bild vorgestellt werden:
4. Oktober 2008
Nach längerer Abstinenz, in der natürlich in der Werkstatt Neuoffingen trotzdem gearbeitet wurde, gibt es heute mal wieder einen Bericht. Unser Skl 51 ist zwischenzeitlich technisch komplett überholt, heute wurde als letzte Arbeit die Steckdosen für die Lampen überprüft und instandgesetzt. Derzeit wird der Kran des Fahrzeugs, danach wird dieser wieder komplettiert. Daneben müssen noch die Bordwände und der Holzboden neugebaut bzw. verlegt werden.
23. und 30. August
Nachdem bereits die Urlaubswoche zuvor von einigen Aktiven für Vereinsarbeiten geopfert wurde, ging es auch am Wochenende weiter. Unsere Denkmalachse ist nun fertig, ebenso wurde mit der Aufarbeitung des Skl Kranes begonnen. Mit zahlreichen Teilen wurde das Führerhaus zwischenzeitlich wieder komplettiert und ergänzt.
9. und 16. August 2008
An diesen beiden Wochenende wurden die Bremse des Skl 51 wieder montiert und entsprechend eingestellt - ebenso wurde die Dichtigkeit der Bremse überprüft. Als nächstes muss der Kran, der Holzboden, die Sandkästen und die Bordwände in Angriff genommen werden, dann steht einer erneuten Abnahme des Fahrzeuges nichts mehr im Weg.
2. August 2008
Heute ging es mit vollem Einsatz an der Bremsanlage des Skl 51 weiter. Mittlerweile wurden alle beweglichen Teile des Bremsgestänges abgebaut, untersucht und bei Bedarf ersetzt - altbrauchbare Teile wurden entrostet und neulackiert. Die ersten Teile konnten auch bereits wieder montiert werden. Daneben wurden weitere kleinere Arbeiten an diesem Fahrzeug, dem Gebäude und im Freigelände erledigt, wodurch wieder sechs Vereinsmitglieder den gesamten Tag beschäftigt waren.
Entrosten von Bauteilen der Bremse. Foto: Mathias
Fetscher
So präsentiert sich derzeit unser Skl 51 im
Lokschuppen. Foto: Mathias Fetscher
26. Juli 2008
An diesem Wochenende wurde nicht nur unser nächster Bauabschnitt im Freigelände begonnen, sondern auch die Gleisbauarbeiten abgeschlossen. So wurde mit dem Bagger die bisher ungenutzte Brachfläche in der Verlängerung vom Lokschuppen geräumt, um hier künftig Lagercontainer und Fahrzeuge optisch vom historischen Lokschuppen getrennt abstellen zu können. In zwei Nachtschichten wurde an einer Weiche im Gleis 1 zahlreiche Schwellen getauscht, womit dann die Gleisarbeiten für dieses Jahr abgeschlossen wären. Daneben wurde am Skl 51 neue Druckluftbehälter eingebaut und entsprechend neu verrohrt und mit der Überholung des Bremsgestänges begonnen.
Aufräumarbeiten im Freigelände. Foto:
Matthias Klimek
Die letzten Teile im Führerstand des Skl 51
werden gestrichen. Foto: Matthias Klimek
Unsere Fernsprechbude bekommt eine neue Scheibe.
Foto: Matthias Klimek
19. Juli 2008
Nachdem bereits in der laufenden Woche der Parkplatz fertiggestellt wurde, widmeten wir uns am Wochenende nochmal dem Grünschnitt und dem Skl. An unserem Fahrzeug wurde das Führerhaus weiter komplettiert, der Tank wieder eingebaut und angeschlossen sowie viele weitere Kleinigkeiten erledigt.
12. Juli 2008
Heute wurde im Freigelände der zukünftige Parkplatz mit samt einem Wall zur Begrenzung planiert und aufgeschüttet. Auch wurden gleich drei Fuhren Schotter angeliefert, verteilt und gerüttelt - womit der Parkplatz nun weitgehend fertig ist. Parallel dazu wurden weitere Anbauteile vom Skl 51 lackiert und die Front- und Heckscheiben eingebaut.
5. Juli 2008
Heute wurde nicht nur unsere Achse fertig angemalt, sondern auch nochmal einige Erdarbeiten bewältigt: Zum einen wurde rund um unsere F-Bude der Boden geebnet und zum anderen der Platz für den künftigen Parkplatz vorbereitet. Daneben gab es mal wieder viele kleine Aufräumarbeiten und gemäht wurde auf dem Gelände auch wieder.
Alte Arbeitsberichte
Mai und Juni 2008
Januar bis April 2008
September bis Dezember 2007
Mai bis August 2007
März bis Mai 2007